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內容來自hexun新聞

太原 二環高速建設已列入高速路網規劃

建成後輻射晉中市、清徐縣、古交市和陽曲縣籌建“二環高速”，增加7個高速公路進出口，快速化改造建設路、和平路……昨天上午，在公共自行車新聞發佈會上，市交通運輸局相關負責人介紹瞭我市綜合交通體系的最新情況。據介紹，目前造成我市交通擁堵的主要原因有兩個，一是還沒有形成快速交通體系，二是主幹道缺乏微循環、支路不發達。為此，我市今年開工建設或改造瞭北中環街、東中環路、南中環街、西中環路。中環快速路網建成後，可有效緩減市區交通壓力。今後幾年內，我市還將快速化改造建設路以及和平路，合理規劃實施太原火車站周邊的交通線網。中環道路建好後，我市還將加強中環路和環城高速的聯系，計劃增設7個互通出入口，其中東面建設3個，西面建設4個，將我市的高速公路進出口增為21個。此外，我市還計劃籌建“二環高速”，輻射范圍是東至晉中市，南至清徐縣，西至古交市，北至陽曲縣。目前，這項計劃已列入省高速公路網調整規劃中。為實現“公交都市”的目標，我市公共交通建設仍將不斷推進，將努力建成以軌道交通、快速化公交為骨架，一般公交為主體，出租車為補充，慢行系統為延伸的公共交通服務體系。目前，我市城區范圍內有下元、勝利橋東、火車站、體育館4個公交樞紐。隨著城市規模的不斷擴大，我市的公交樞紐數量不僅偏少，而且還需要向外擴展。為此，我市計劃在太原南站、龍城大街、晉陽湖等地區新建4個至5個大型公交樞紐，擴大公交輻射范圍。此外，公共自行車作為城市慢行交通的重要組成部分，仍將大力發展。預計今年8月前，我市將開通1285個服務點，安裝5.74萬個鎖樁，投入近4萬輛公共自行車，使公共自行車的服務能力提升一倍以上。同時，公共自行車的覆蓋范圍也將進一步擴展，實現東至東中環路、西至西環高速、南至小店鎮、北至柴村，晉源、迎新街等居住密集區也將建設服務點，以方便當地居民出行。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-06-21/155379862.html

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