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內容來自hexun新聞

中安在線高速公路應急立法比索賠更重要

水漫輪胎，但高速公路收費依舊照常，導致部分車輛滯留京石高速被淹，北京7月21日的暴雨使首都公路發展集團成為瞭眾矢之的。現在已經有80位在京石高速受災的車主找到首發集團，要求索賠。(今日《新安晚報》A12版)車主索賠還隻是影響或改變公路管理企業眼中隻有錢、沒有責任的一個方面，更重要的是，在企業道德意識、服務意識、責任意識不高的情況下，要通過立法來培養企業的各種意識。據相關報道，北京暴雨之後面對輿論的批評，首都公路發展集團不僅沒有公開認錯、道歉，反而認為“北京並沒有高速路應急停止收費的規定”，把“皮球”踢給瞭制度缺位。而這不僅讓負責相關制度立法的地方部門很難堪，更把一些企業鉆制度漏洞的惡習暴露無遺。既然存在這樣的漏洞，就要及時修補。其實，立這個法也不是很難的事，要麼，在目前正在制訂的關於重大節假日期間收費公路免費通行的方案中，增加應急情況下停止收費的規定；要麼，直接制訂應急情況下停止收費的專門規定，把各種應急情況列明，懲罰措施明確。若如此，善莫大(博客,微博)焉。(張海英)

新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-30/144136745.html

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