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內容來自hexun新聞

許榮茂的 空中辦公室

對行事低調的許榮茂來說，現實考量比炫富更重要。本刊記者 王占鋒/文最近一段時間，許榮茂忙得不亦樂乎，簡直成瞭“空中飛人”。黃帝故裡拜祖大典、河南國際投資貿易洽談會……回到香港稍作停留，便又飛往海南參加一年一度的博鰲亞洲論壇峰會。接下來，他又馬不停蹄地北上北京，參加2014年中國慈善榜發佈儀式……若不是他的“空中一號”給力，許榮茂一定會勞頓不堪。眾所周知，商界中的許榮茂是個典型的工作狂。在許榮茂的工作習慣裡，幾乎沒有周末，一個星期要工作7天，每天工作10小時以上。他曾講過這樣一個故事：在上海時，他曾加入過一傢高爾夫球俱樂部，6年後，當被通知要交管理費時，他才驚覺自己6年來一次都沒去打過球。作為世茂集團董事局主席，許榮茂首先要顧及自己商業帝國的紛繁事情，比如要對市場一線的真實情況快速、準確地掌握，這是做好企業決策的基礎。由於許榮茂的集團分佈在全球各地，除瞭在內地廣泛佈局外、還在中國香港、澳大利亞、俄羅斯等國傢和地區有投資。因此與客戶溝通，一些重大項目的決策都需要他親自出馬，這早已成為他工作的必須。其次，除瞭兼任全國僑聯副主席外，許榮茂還兼任很多社會職務，是一個地道的公眾人物。平時，參加一些大的社會活動，也成瞭他的重要日程。“如果有一架供自己支配的商務飛機，就可以快捷高效地完成這些工作，一個月的事情，可以在半個月內解決，一年能節省40%的時間。若隻依靠普通民航，根本解決不瞭問題。” 一業內人士告訴記者。所有這些因素，逼迫許榮茂不得不考慮自己出行的“座駕”。 在中國地產富豪圈，灣流公務機不乏擁躉。對大多富豪來說，公務機隻是一種商務工具，是一種奢侈的玩具，是身份地位的象征，雖然飛行一趟成本在幾十萬元以上。對於行事向來低調的許榮茂來說，不到萬不得已，他是不會去購置飛機的。有瞭自己的公務飛機，他就可按個人的步驟和時間安排自己的行程。“一般情況下，擁有私人飛機的這些人都是工作狂，他們有的一天要去多個不同的地方，若乘坐公用航班，根本無法完成這些工作。”許榮茂身邊的工作人員告訴記者。許榮茂的私人商務機“灣流550”花費瞭他約3億元。不過，他是私人擁有，並不是以公司名義購買。“灣流550”屬於私人飛機中的最頂尖品牌，相當於汽車界的蘭博基尼。據瞭解，許榮茂把他的飛機交給瞭香港一傢商用飛機公司托管。他的理由非常簡單:這樣更方便、安全。私人飛機在香港升降的客運服務，均由香港商用航空中心負責。此外，每當有私人飛機升降，入境處和海關都會派員到中心辦理出入境和清關手續。平時，許榮茂就可安排專門的人員或部門與這傢商用飛機公司對接。“不同於普通的通用飛機，公務機的航線審批相對比較快捷，除純軍用機場為7個工作日外，一般機場僅需1～3個工作日即可。”一業內人士告訴記者。私人飛機改變的不僅是出行方式，更是一種生活方式。如果有需要，許榮茂從香港搭乘私人“灣流550”飛往武漢僅用1個多小時就可以到達，2個小時就可到鄭州，3個小時就可到北京。很顯然，許榮茂購置公務機，肯定是看中瞭出行的優勢。當然，對行事低調的許榮茂來說，現實考量比炫富更重要。（編輯：鈉鈉）

新聞來源http:房屋二胎設定//news.hexun.com/2014-06-13/165647161.html

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