季華路江灣路節點 10月1日起禁左轉



因江灣跨線橋施工,季華路江灣路節點四個路口10月1日起禁左轉。 制圖/劉凱韜

  

  珠江時報訊(記者/區輝成通訊員/張敏峰)昨天,禪城交通部門就季華路升級改造工程召開媒體通氣會。

  據透露,季華路施工的三大節點,均已全面進入主體結構施工階段,爭取在明年春節前汾江路隧道主線實現貫通,江灣路和華寶路節點主線通車。屆時,霧崗路、佛山大房貸信用貸款條件利率多少免費諮詢試算道、汾江路和普瀾路四個節點也需同步改造提升,禁止車輛左轉。

  季華路宜蘭縣前置協商利率升級改造工程從3月份動工至今,各節點工作推進較順利,目前,汾江路隧道、江灣路跨線橋以及華寶路隧道三大節點均已全面進入主體結構施工階段。

  交通部門表示,按照既定計劃,明年春節前必須完成汾江路節點主體隧道貫通、江灣路及華寶路節點通車的目標。"不過汾江路隧道貫通瞭,並不代表就可以馬上投入使用,還需要進一步對隧道內、路面進行施工。"

  汾江路節點是季華路整個改造工程中技術難度最大的部分。據工程施工方介紹,在確保廣佛地鐵運營安全的前提下,保證地鐵上方基坑順利開挖是汾江路節點的控制重點和難點。目前,三軸攪拌樁、地下連續墻、鉆孔樁已經完成,三大影響地鐵運營安全的風險因素已經解除。在施工過程中,根據智能監控機器人對地鐵隧道監控數據分析,安全狀況良好。下一步施工方將進入地鐵上方基坑開挖階段,基坑上浮對地鐵隧道管片破壞的風險因素處在可控范圍。

  除瞭三大節點外,佛山大道西側、江灣東、鳳凰路口以及蓮塘村等4座人行天橋配套工程也在同步進行,其中後2座天橋已經在建,考慮到地鐵二號線經過華寶路口和鳳凰路口,為此建設方已提前為地鐵線位讓道,避開今後地鐵施工的幹擾因素。交通部門表示,這4座均會安裝垂直電梯,預計到明年五一前4座天橋將會竣工開通。另外,記者還獲悉,季華路還將在萬科廣場位置新建第5座天橋,擬橫跨季華路對接印象城,該項目由企業出資建設。

  與此同時,季華路景觀綠化、美化和亮化提升工程即將啟動,根據提升方案,改造將分兩個標段進行,第一標段改造內容包括瞭霧崗路、佛山大道、汾江路、普瀾路4個平交路口節點改造,改造後禁止所有機動車左轉彎,景觀綠化工程主要有現狀綠化遷移、道路側分帶、中分帶、人行道樹、天橋綠化以及隧道頂綠化等;第二標段西起蓮塘村天橋,東至霧崗路西段,全長約3.98公裡,重點對蓮塘村天橋、華寶路隧道、鳳凰路天橋、江灣路跨線橋、江灣路東天橋5處節點改造,景觀綠化工程內容有隧道節點綠化、跨線橋節點綠化、中分帶綠化修復、人行天橋綠化以及綠化噴淋等。

  記者還瞭解到,季華路改造後將采用各項新型交通設施,包括可變情報板、交通誘導系統、停車信息牌、智能公交系統以及視頻監控系統等。通過對季華路沿線交通設施的升級,可有效提高季華路的交通出行效率,減少交通違法行為。

  亮點解讀

    ■工程進展汾江路節點進入主體結構施工

  交通部門提出,必須快速完成汾江路下穿隧道節點的施工建設任務。從進度上,季華路改造工程汾江路下穿隧道工程共分為三個階段。

  第一個階段為圍護結構施工,目前,三軸攪拌樁、鉆孔樁、地下連續墻全部完成。汾江路節點施工第一階段已經按期完成,全面進入第二階段的主體結構施工。按照節點目標,明年春節前(1月31日前)基本完成主體隧道施工任務,實現520米主體隧道貫通。

  而華寶路隧道已經完成瞭全部圍護結構,目前正從隧道東西兩端同時向隧道中間進行開挖。隧道主體在12月中旬完成,路面及標志標線在明年春節前完工。江灣路跨線橋現階段已全面進入主體施工,橋梁下部結構將在10月中旬全部完成,在12月底全部完成主體結構施工,路面及標志標線在明年春節前竣工。

  ■交通管制江灣路節點十一起禁止左轉

  國慶出行的市民,經過季華路與江灣路交匯處時要註意瞭,10月1日晚上9點開始至11月30日,因進行江灣跨線橋主跨線澆梁的施工,季華路與江灣路相交處四個路口機動車將禁止左轉。

  據交通部門介紹,屆時,季華路與江灣路相交處四個方向機動車將禁止左轉,江灣路車輛在平交季華路段200米范圍車道改為雙向四車道;另外江灣路節點范圍內過季華路人行道將改為東邊單側通行,另外,交通部門還提醒途經的貨車司機,該平交處各個方向車輛限高5米,請過往車輛及行人遵照現場交通標識牌通行。

  禁止左轉措施實行後,預料該路口擁堵會加劇,交警部門建議車主可先直行通過路口後,在前方路口再調頭。交警部門同時提醒車主可提前從江灣路繞行青柯路、霧崗路,或者提前繞開該路口,繞行輕工路、東平路和魁奇路。



華寶路隧道景觀綠化效果圖。

  》交通設施

  全線設高清監控設備

  據交通部門介紹,交通設施提升,重點通過齊全、新型的交通標線(采用潮濕雨夜反光技術的全天候反光標線)、清晰的三級誘導標志以及可變情報板、完善的交通監控設備三個方面提升季華路的交通服務水平,達到安全、順暢的目的。

  其中,三級誘導包括瞭一級提示性誘導:路網匯入、主通道誘導、主線進入輔道指引;二級輔助性誘導:輔道進入CBD各商圈、停車誘導;三級告知性誘導:行人引導。從而達到主線快速通過、輔道便捷到達和車流迅速疏導的理想效果。

  值得一提的是,改造後的季華路,全線將增設高清監控設備,實現實時監控、無縫覆蓋,沿線還會安裝交通流量監測設備,通過可變情報板上實時發佈交通信息,而各個路口的交通信號燈,還可以遠程調控,科學配時。

   》景觀提升

    擬融入佛山傳統元素

  季華路升級改造將劃分為傳統陶藝展示段(拓展區)、城市中心商務區(核心區)和季華東提升區,在景觀綠化、美化和亮化提升工程方面,重點對汾江路、華寶路和江灣路三大節點進行景觀提升改造。

  汾江路節點的綠化提升方案主要是增加隧道頂綠化及防撞欄綠化,選用具有熱帶風情的草本植物並增加景觀置石對節點進行綠化提升。亮化主要是以道路照明為設計導向,采用高桿燈、景觀燈對隧道頂進行亮化照明,而隧道敞開段側壁則采用房貸新北新店房貸車貸屏東來義車貸500套LED洗墻燈沿進出口方向打亮,營造夜間視覺亮點,凸顯美感。

  華寶路隧道景觀提升與汾江路方案大體相同,綠化側重線、面整體佈局,體現現代產業氛圍;14根特色景觀燈柱裝飾部分則融入佛山傳統元素。

  江灣路跨線橋方面主要通過中央綠化帶,防撞護欄,橋底綠化以及渠化島綠化營造整體綠化效果。橋底綠化佈置多層次植物景觀,橋面綠化主要有防撞護欄綠化和中央綠化帶。中央綠化帶以灌木和地被相結合的形式,在防眩光的前提下,豐富路面景觀。



  

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-09-26/09173598107.shtml


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