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內容來自hexun新聞

開辟京滬高鐵江蘇第二通道

建言獻策全國“兩會”上，淮安代表聯合提出《關於將徐宿淮揚鎮鐵路建設為京滬高鐵江蘇第二通道的建議》。全國人大代表、淮安市委書記姚曉東認為，將徐宿淮揚鎮鐵路建成時速300公裡以上高鐵，不是新開辟一條路線，而是對路線標準進行提升，成本低，效益高，完全可行。建議內容主要是，將徐宿淮揚鎮高速鐵路建設標準提高到300公裡以上，和京滬高鐵相匹配，建成江蘇省江北地區高速縱向主幹線，作為京滬高鐵江蘇第二通道。姚曉東說，此第二通道可以有效緩解京滬高鐵運能緊張問題，保障其順暢通行。建成徐宿淮揚鎮高鐵，既增加京滬高鐵與西徐高鐵兩條高鐵至上海的通道，又增加西安—鄭州—徐州高鐵與整個長三角的對接通道，以及北京—天津—濟南—徐州高鐵與長三角對接的高速通道，不僅促進淮海經濟區振興，更縮短長三角經濟圈與環渤海經濟圈、中原經濟區的時空距離，推動東、中、西部地區更加緊密聯動發展。姚曉東說，目前，江蘇省、國傢鐵路總公司正在重點推進連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽兩條高速鐵路項目前期工作，都是設計時速為250公裡的客運專線，可望在2014、2015年開工建設，如能對建設標準進行提升，產生的效益不可估房屋貸款人量。新華報業全媒體記者 王曉映

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-13/162986305.html

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